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轨道运输车是我公司目前根据市场需求设计生产的一款运输车辆,可用于各种铁路建设、矿井建设、钢轨建设施工运输所需要的建设材料,(如混凝土、水泥、沙土、石子、枕木等)相比于市面上的平板拖车,三轮车等运输车辆相比,具有成本低,载重量大,操作使用简单,省时省力,费用低等特点。轨道运输车无需和平板拖车一样再转化动力 ,经济适用,采用柴油大马力大扭矩,可连续作业,一天工作十几元柴油费用大大节省了成本,普遍应用于高铁建设,轨道铺设,矿井轨道物料运输等施工单位物料运输,钢板后桥全部采用加厚加重型,耐磨抗造。也可根据广大客户工地施工情况要求生产定做车辆,满足于客户生产需求。
柴油发动机:ZS1115(25马力)
驱动方式:两驱/四驱
制动方式:油刹
档位:带高低速,前进3个后退1个
货箱尺寸:2200x1500x700mm,3开门,液压自卸偏卸(可根据要求定做)
重量:1.5吨
启动方式:电启动
载重:4-6吨左右
1、安装前准备:现场考察是机械设备安装的重要前提,安装前要对安装现场进行考察及规划。其出发地点要与道路保持平行,制定安装计划路线图,要了解安装路线的倾斜度以及路线上的地貌、地形和地质等具体情况。根据计划路线图确定运输车运行的实际路径,并标注埋设物及障碍物的位置。根据计划路线图估算轨道、支撑机构等原、辅材料。
2、轨道与运输车方向:运输车的前进方向应与轨道安装方向保持相同。若地面至轨道的距离在30厘米以内,只需安装立杆支撑;若在30~100厘米,通常需要在支柱中安装辅助支柱。当使用弯曲机对准轨道内侧时,若末端轨道不出现凸起,则可认为处于小转弯半径内。运输车安装时要利用角度仪测量倾斜起点和终点的角度,如果能降低大倾斜角, 则应尽量降低安装。
3、支撑机构安装:轨道支撑机构主要由主支柱、辅助支柱、止沉盘、链接挂钩及其它零件组成。在轨道向前延伸方向的右侧安装链接挂钩后每隔一米打进一个支柱,并在保持轨道水平前提下,依次拧紧固定支柱的螺栓及平垫和弹簧垫。
4、其他安装:链接挂钩安装、岔道装置安装、防脱离装置安装。
5、特殊情况下安装:轨道运输车的使用场所主要在山地丘陵,在这种环境下安装单轨运输车常会遇到急转弯、岩石、坡度等情况,对于上述几种常见情况可采取其他相对应的安装。